https://ru.sputnik.kg/20241120/voditeli-oplata-som-litr-gsm-zhk-odobrenie-zakonoproekt-1090296173.html
По сому за каждый литр ГСМ с 1 января — ЖК одобрил законопроект
По сому за каждый литр ГСМ с 1 января — ЖК одобрил законопроект
Sputnik Кыргызстан
БИШКЕК, 20 ноя — Sputnik. Законопроект о неналоговых доходах одобрил Жогорку Кенеш во втором и третьем чтениях сегодня, 20 ноября. 20.11.2024, Sputnik Кыргызстан
2024-11-20T14:06+0600
2024-11-20T14:06+0600
2024-11-20T15:28+0600
кыргызстан
министерство транспорта и коммуникаций
бензин
сбор
жогорку кенеш
законопроект
гсм
https://sputnik.kg/img/07e8/0b/14/1090290769_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_d7c8c095a442c27c2a80163001642a74.jpg
БИШКЕК, 20 ноя — Sputnik. Законопроект о неналоговых доходах одобрил Жогорку Кенеш во втором и третьем чтениях сегодня, 20 ноября.Согласно справке-обоснованию, с каждого литра горюче-смазочных материалов с водителей транспортных средств с 1 января будет взиматься по 1 сому на АЗС с применением автоматизированной системы учета и хранения нефтепродуктов. Порядок взимания сбора должен определить кабмин.Собранные средства будут поступать в Дорожный фонд на ремонт и обслуживание дорог.Инициаторы законопроекта ссылаются на опыт стран, где действует принцип "кто больше ездит — тот больше платит" и все пользуются качественными дорогами, говорится в справке-обосновании к законопроекту.Подчеркивается, что для приведения всех дорог страны в порядок, бюджет Дорожного фонда должен составлять 10 миллиардов сомов.Кроме того, для решения проблем строительства дорог предлагается ввести утилизационные сборы за переработку автомобильных шин и пришедших в негодность компонентов транспортных средств.В справке-обосновании отмечается, что старые шины — большая проблема экологов страны, так как они не перерабатываются и не утилизируются."Водителям ничего не остается, кроме как хранить резину, захламляя гаражи, либо выбрасывать покрышки на свалку, где они, разлагаясь, наносят вред экологии. Температура горения покрышек равна температуре горения каменного угля, поэтому многие бишкекчане используют авторезину для топки котлов в домах и банях", — говорится в справке-обосновании.Кабмин отмечает, что на данный момент на рынке также представлено большое количество моторных масел, однако как утилизируют старое масло — неизвестно.По предварительным подсчетам, только в столице из картеров автомобилей ежегодно сливается не менее 20 тысяч тонн отработанного масла.
https://ru.sputnik.kg/20240412/-kyrgyzstan-mintrans-plany-2024-god-1084175037.html
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
2024
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Новости
ru_KG
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
Sputnik Кыргызстан
media@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rossiya Segodnya“
кыргызстан, министерство транспорта и коммуникаций, бензин, сбор, жогорку кенеш, законопроект, гсм
кыргызстан, министерство транспорта и коммуникаций, бензин, сбор, жогорку кенеш, законопроект, гсм
БИШКЕК, 20 ноя — Sputnik. Законопроект о
неналоговых доходах одобрил Жогорку Кенеш во втором и третьем чтениях сегодня, 20 ноября.
Согласно справке-обоснованию, с каждого литра горюче-смазочных материалов с водителей транспортных средств с 1 января будет взиматься по 1 сому на АЗС с применением автоматизированной системы учета и хранения нефтепродуктов. Порядок взимания сбора должен определить кабмин.
Собранные средства будут поступать в Дорожный фонд на ремонт и обслуживание дорог.
Инициаторы законопроекта ссылаются на опыт стран, где действует принцип "кто больше ездит — тот больше платит" и все пользуются качественными дорогами, говорится в справке-обосновании к законопроекту.
Подчеркивается, что для приведения всех дорог страны в порядок, бюджет Дорожного фонда должен составлять 10 миллиардов сомов.
"В 2023 году он достиг лишь 4,5 миллиарда сомов, по итогам 2025-го ожидаются поступления в 5 миллиардов, а если рассматриваемый законопроект вступит в силу, то бюджет фонда увеличится до 7 миллиардов сомов", — сообщают инициаторы.
Кроме того, для решения проблем строительства дорог предлагается ввести утилизационные сборы за переработку автомобильных шин и пришедших в негодность компонентов транспортных средств.
В справке-обосновании отмечается, что старые шины — большая проблема экологов страны, так как они не перерабатываются и не утилизируются.
"Водителям ничего не остается, кроме как хранить резину, захламляя гаражи, либо выбрасывать покрышки на свалку, где они, разлагаясь, наносят вред экологии. Температура горения покрышек равна температуре горения каменного угля, поэтому многие бишкекчане используют авторезину для топки котлов в домах и банях", — говорится в справке-обосновании.
Кабмин отмечает, что на данный момент на рынке также представлено большое количество моторных масел, однако как утилизируют старое масло — неизвестно.
По предварительным подсчетам, только в столице из картеров автомобилей ежегодно сливается не менее 20 тысяч тонн отработанного масла.
