Кыргызстан и Россия усиливают партнерство в сфере авиации

российские авиакомпании могут совершать из любого пункта РФ полеты в Бишкек, Ош и Тамчы с промежуточной пересадкой в Алматы; из трех аэропортов КР они могут летать в один пункт в Китае (за исключением Пекина, Урумчи и Тяньцзина) и два пункта в Азии (названия не уточняются);

кыргызстанские авиакомпании могут летать через промежуточные пункты в третьих странах в 25 пунктов России, а также оттуда в другие государства, но список пунктов в третьих странах должен быть согласован;

снимаются ограничения на количество авиакомпаний, осуществляющих полеты между двумя государствами;

снимаются ограничения по емкостям (вместимости) используемых воздушных судов;

каждая из сторон может совершать до 14 грузовых рейсов в неделю по каждому согласованному маршруту;

назначенные авиакомпании двух стран имеют право заключать соглашения типа" блок спейс" (когда на одной авиалинии работают перевозчики-партнеры и в случае недостаточной загрузки могут осуществлять перевозки на воздушных судах одного из партнеров) и "код-шеринг" (совместная эксплуатация рейсов — форма сотрудничества между авиакомпаниями, когда одно направление обслуживается двумя или несколькими перевозчиками, при этом одна компания непосредственно выполняет рейс, а другая является партнером на направлении с правом продажи билетов на рейс под собственным кодом).