00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
00:00
01:00
02:00
03:00
04:00
05:00
06:00
07:00
08:00
09:00
10:00
11:00
12:00
13:00
14:00
15:00
16:00
17:00
18:00
19:00
20:00
21:00
22:00
23:00
Жаңылыктар
09:00
4 мин
Ежедневные новости
12:01
4 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 13:00
13:01
3 мин
Ежедневные новости
14:01
3 мин
Жаңылыктар
15:01
3 мин
Ежедневные новости
16:01
3 мин
Максимальный репост
16:04
45 мин
Жаңылыктар
17:01
3 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 18:00
18:01
4 мин
Жаңылыктар
19:01
4 мин
Ежедневные новости
20:00
5 мин
Ежедневные новости
08:00
4 мин
Жаңылыктар
09:00
4 мин
Ежедневные новости
12:01
4 мин
Жаңылыктар
13:01
3 мин
Ежедневные новости
14:00
4 мин
Жаңылыктар
15:01
3 мин
Ежедневные новости
16:01
4 мин
Жаңылыктар
17:01
3 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 18:00
18:01
8 мин
Тема дня
Итоги Российско-Кыргызского медиафорума: как медиа формируют ценности молодежи?
18:10
39 мин
Жаңылыктар
Жаңылыктар. Чыгарылыш 19:00
19:01
6 мин
Туяк
Орто Азияда кыз-келиндердин арасынан чыккан биринчи хирург, академик Какиш Рыскулова
19:07
45 мин
Ежедневные новости
Ежедневные новости. Выпуск 20:00
20:01
8 мин
Об экономике и не только
Продвижение идей Великого Турана — каковы цели Турции в ЦА?
20:09
55 мин
Ачык кеп
ВИЧ менен ооругандардын арасында жаңы төрөлгөн баладан карыяларга чейин бар
23:04
44 мин
ВчераСегодня
К эфиру
г. Бишкек89.3
г. Бишкек89.3
г. Каракол89.3
г. Талас101.1
г. Кызыл-Кия101.9
г. Нарын95.1
г. Чолпон-Ата105.0
г. Ош, Джалал-Абад107.1

Чем опасна жара для автомобилей, рассказал эксперт

© Sputnik / Владимир Сергеев / Перейти в фотобанкАвтомобиль на фоне заката. Архивное фото
Автомобиль на фоне заката. Архивное фото - Sputnik Кыргызстан, 1920, 02.07.2022
Подписаться
В жару необходимо снизить нагрузку на тормозную систему, поскольку она будет перегреваться, и ее эффективность упадет.
БИШКЕК, 2 июл — Sputnik. Чем опасна жара для автомобилей, "Прайму" рассказал автоэксперт Егор Васильев.
В жаркую погоду двигатель машины испытывает намного большую нагрузку, поскольку в перегретом воздухе содержится меньше кислорода. В результате снижается мощность силового агрегата, и водитель вынужден двигаться на повышенных оборотах, что особенно сильно проявляется у турбомоторов. Поэтому при обгоне можно столкнуться с серьезной потерей динамики. Значит, обгон надо совершать, только когда вы гарантированно можете выполнить его безопасно и надежно.
Эффективное охлаждение двигателя возможно на скоростях выше 50 километров в час. В противном случае многое зависит от работоспособности и эффективности вентилятора.
"Во время жары плавится асфальт, поэтому движение авто будет похожим на езду по заснеженным, скользким зимним покрытиям. Шины становятся слишком мягкими, может ухудшиться их контакт с асфальтом", — отметил Васильев.
При температурах от +30 градусов по Цельсию следует "двигаться спокойнее, увеличивать дистанцию до автомобилей, двигающихся перед вами, тормозить с запасом и заранее". Необходимо снижать нагрузку на тормозную систему, поскольку тормозные механизмы будут перегреваться, и их эффективность упадет. Надо чаще использовать торможение двигателем. В жару лучше уменьшить нагрузку на мотор за счет отключения вспомогательных систем, например, кондиционера и музыки.
Председатель республиканского комитета профсоюза работников строительства и промстройматериалов Элдияр Карачалов. Архивное фото - Sputnik Кыргызстан, 1920, 30.06.2022
Радио Sputnik Кыргызстан
Должен ли работодатель сокращать рабочие часы из-за жары? Ответ эксперта
Лента новостей
0