Как продлить срок службы шин, рассказал автоэксперт

БИШКЕК, 5 июл — Sputnik. Как продлить срок службы шин, "Прайму" рассказал автомобильный эксперт Егор Васильев.

По его словам, прежде всего водитель должен избегать резкого нажатия на педали газа и тормоза, не пытаясь входить в повороты на завышенной скорости.

"Это приводит к скольжению передних колес, возникает активный износ внешних боковин. Если вы регулярно пытаетесь слишком оптимистично преодолевать повороты, то очень быстро при вполне рабочем протекторе боковина шин придет в плачевное состояние", — заявил Васильев.

У переднеприводных автомобилей активно изнашиваются передние колеса, а задние даже при активном вождении остаются в хорошем состоянии. Если же у вас заднеприводное авто, особенно c мощным двигателем, то при грубой работе с газом вы можете столкнуться еще и с активным износом внутренних боковин задних колес. По словам специалиста, это опасно тем, что такой износ незаметен и может негативно отразиться не столько на разгоне, сколько на устойчивости машины при движении, например, в том же повороте.

Не следует слишком активно двигаться по неровным поверхностям — это приводит к разрыву нитей корда и появлению так называемых "грыж". Эксплуатировать такую "резину" уже нельзя. Желательно контролировать давление в шинах — оно должно точно соответствовать указанным параметрам. Если давление больше нормы, начинает активно изнашиваться центральная часть протектора; если меньше, то внешние стороны. Может пострадать и силовой каркас шины, а такие неисправности уже "не лечатся".

Не стоит забывать, что развал и схождение подвески должны соответствовать данным автопроизводителя. Это касается всех колес. Если углы не соответствуют норме, шины сотрутся очень быстро, автомобиль будет управляться плохо. То же касается ступичных подшипников. При возникновении люфта износ шин будет резко увеличиваться.

Если у вашего авто присутствует полноценная запаска, эксперт рекомендует с определенной периодичностью менять шины так, чтобы каждое колесо, с учетом запасного, определенное время работало на новой позиции. Таким образом можно снизить общий износ шин в среднем на 20 процентов. Если износ шин приближается к минимально допустимому, лучше не экономить на безопасности и поменять их на новые, заключил Васильев.