Как доехать из Кыргызстана до Бали на дряхлых "Волгах"

В начале октября московская музыкальная группа "Экспедиция Восход" отправилась на Бали на двух советских автомобилях марки "Волга". Трем музыкантам, художнику-дизайнеру, оператору-монтажеру и механику предстоит преодолеть 24 тысячи километров. Одной из остановок коллектива стал Бишкек, где москвичи дали небольшой концерт и побеседовали с корреспондентом Sputnik Кыргызстан Светланой Федотовой. 

— Почему из всего многообразия автопрома вы выбрали именно "Волги"? Они же старые, могут "умереть" на полпути. Как тогда дальше?

— Это машины целого поколения, я бы даже сказал, эпохи. Проехать такое расстояние на современном автомобиле удобнее, но вся романтика приключения сводится к нулю. Нам близок дух 70-х, пронизанный героикой и свободой. 

В экипаже едет Саша, поэтому нам не страшно — он может воскресить любую технику (смеется). Когда мы нашли эти "Волги", они были в ужасном состоянии. Ремонт занял около семи месяцев, заменили многое: подвеску, двигатель, коробку… 

— Ваше путешествие не только опасное, но еще и дорогое. Сколько средств было потрачено на проект?

— Ой, много! Как сказал наш Саша во время одного из интервью: "Поехали мы на Бали с голой попой". Если точнее, то в поездку мы отправились с 40 тысячами рублей, а в общей сложности на проект затрачено около 100 тысяч долларов. Половину этих средств мы взяли в кредит.

— Сто тысяч долларов! Купить билеты на самолет до Бали действительно дешевле… Как будете расплачиваться?

— Мы создали свою марку одежды, на которой зарабатываем. Доезжая до очередной точки маршрута, рисуем новые принты, делаем вещи и выкладываем модели на свой сайт. В Москве все это шьют. Люди покупают вещи и таким образом двигают нашу экспедицию вперед. Причем цены у нас не в рублях, а в километрах. Когда человек покупает какую-то вещь, он сразу видит, на сколько километров мы продвинемся по маршруту. 

— То есть это не просто музыкально-туристический проект?

— Это намного большее. Нашу экспедицию можно назвать digital-проектом. В глобальном смысле мы формируем свою аудиторию, снимаем документальное кино, делаем музыку. Таких проектов будет еще много. 

— Как люди реагируют на ваш приезд? 

— В каждом городе-остановке мы проводим концерт. Когда приехали в Нижний Новгород, решили играть прямо на главной площади. Люди подходили, слушали. Один мужик стал расспрашивать, кто мы и чем занимаемся. Я ему все рассказал… Мы тогда переживали, что за несанкционированное выступление нас могут задержать. Так вот, этот мужчина оказался главой городского департамента культуры; он сказал, чтобы мы сразу звонили ему, если нас попытаются арестовать. 

— Что самое сложное в пути?

— Проблем больше всего с гаишниками. Они повсюду. Мы едем с необходимыми документами, не превышаем скорость, но к нам все равно придираются. Особенно в Казахстане. У вас гаишники добрее: один раз всего остановили, и то сразу отпустили. 

Нам вообще в Бишкеке понравилось — красивый город, до гор рукой подать. Хотя горы как раз и будут для нас самым опасным участком пути. 

— Как вас жены-то отпустили?

— С трудом, но у всех нас консервативные семьи: если мужик сказал надо — значит, надо. Жены переживают, конечно, но поддерживают. 

— Сколько стран позади и сколько границ вам еще предстоит пересечь? 

— До Кыргызстана мы проехали через Россию и Казахстан. Дальше — Китай, Тибет, Лаос, Камбоджа, Таиланд, Малайзия, Сингапур и Индонезия.