Первые автомобильные бои "на выживание" пройдут в Кыргызстане

БИШКЕК, 7 ноя — Sputnik. В Кыргызстане впервые пройдет автотурнир на выживание, сообщил корреспонденту Sputnik организатор гонок Алексей Лебедев.

Автомобильные бои состоятся 20 ноября на картодроме в Канте.

По словам Лебедева, уже есть 10 участников. В турнире могут быть задействованы машины стоимостью не более 20 тысяч сомов. Водители встретятся на арене, победит тот, чей автомобиль последним останется на ходу. В салоне каждого будут пилот и механик. Специальные наружные укрепители ("кенгурятники") ставить запрещено.

"У нас в заявке уже есть Honda, Mercedes, Ford, "Жигули" и "Запорожец". Мы рассчитывали собрать больше участников, поэтому ввели ограничение на стоимость авто. Это преимущественно машины старых годов выпуска", — пояснил Лебедев.

Среди участников есть водители из Бишкека, Таласа и Казахстана. Лебедев отметил, что в критериях допуска не значится водительский стаж.

"Мы уже провели показательные выступления пяти участников. Водительских стаж не имеет большого значения. Просто у водителей с небольшим опытом может быть меньше шансов", — сказал он.

Слово участнику

Один из участников турнира — Евгений Цыбенко, представляющий сообщество мотоциклистов Кыргызстана.

Его водительский стаж составляет 16 лет. На турнире Евгений будет за рулем "Жигулей" шестой модели. Сейчас автомобиль готовят к поединку — устанавливают каркас безопасности в салоне и убирают все, "что бьется" (стекла, фары, зеркала). Машина была куплена специально для турнира за 10 тысяч сомов.

"Это интересная тема и что-то новенькое в стране. Кстати, мы умеем хорошо ездить не только на мотоциклах, но и на автомобилях", — прокомментировал Цыбенко. 

Регламент

Оркомитет ограничит площадку автобитвы специальным ограждением в целях безопасности зрителей. По правилам, расстояние между первым рядом зрителей и площадкой должно быть не менее четырех метров. 

Соревнования состоят из отборочных этапов, "битвы престижа" и финального боя. Участников отборочного этапа должно быть как минимум трое — все зависит от общего числа. Один-два участника каждого отборочного заезда попадут в финал, а проигравшие посоревнуются в "битве престижа", победитель которой также выйдет в финальный заезд.

Движение по арене в ходе заезда

По арене разрешено двигаться в любом направлении. Оказание технической или любой другой помощи участнику во время заезда допускается только при согласовании с судейской коллегией и только после полной остановки заезда. Помощь от другого участника (транспортного средства) конкретного заезда может быть оказана без остановки.

Наносить удары (вести контактную борьбу) разрешается любой точкой своего автомобиля в любую точку машины соперника. Исключение составляют намеренные удары в водительскую дверь, после которых применяются штрафные санкции вплоть до дисквалификации автомобиля-нарушителя. При контактной борьбе участникам следует принять все меры для исключения травматизма оппонентов.

Если участнику требуется помощь, он должен экстренно остановить заезд и поднять руку. Битва может быть остановлена и в том случае, если транспорт начнет гореть после удара. В этих случаях водители должны остановиться и не менять положение авто до подачи команды о продолжении битвы.

Санкции

Если участник проигнорировал требования судей, допустил намеренный удар в область водительской двери и самовольно покинул арену, то в его отношении будут применяться штрафные санкции, определяемые судейской коллегией. 

Призовой фонд турнира составит 100 тысяч сомов. Предусмотрены и подарки от спонсоров.