БИШКЕК, 28 мая — Sputnik. К крушению самолета A320 авиакомпании EgyptAir в Египте могли привести действия экипажа после срабатывания ложного предупреждения о задымлении, сообщает РИА Новости со ссылкой на The Wall Street Journal.
По данным издания, пилоты могли среагировать на ошибочный сигнал и начать действовать по схеме, которая применяется в чрезвычайных ситуациях. Это в свою очередь могло привести к отключению важнейших систем безопасности самолета.
Как отмечает газета, пять лет назад аналогичный самолет авиакомпании United Airlines совершил экстренную посадку после того, как летчики получили сигнал о задымлении, однако дальнейшее расследование Национального совета по безопасности на транспорте не выявило никаких признаков пожара или перегрева каких-либо компонентов.
Документы показывают, что в этой модели самолета пилотам часто приходится реагировать на ошибочные сигналы авиационной системы, что порой приводит к ненужным и рискованным действиям со стороны экипажа.
После инцидента с United Airlines представители авиакомпании призвали пилотов выполнять аварийное отключение приборов только в случае явного задымления.
По данным компании Airbus, в период с 1996-го по 2001 год в ее самолетах зафиксировано 63 сигнала о задымлении, 42 из которых были ложными.
Самолет A320, следовавший рейсом MS804 из Парижа в Каир, пропал с радаров, пролетая над Средиземным морем утром 19 мая. На борту находились 66 человек. Через сутки после исчезновения лайнера ВС Египта сообщили об обнаружении обломков.
